Trygghet och tillgänglighet vid utformning av framtidens metrobusstation: En platsspecifik studie vid Frölunda torg i Göteborg

Typ
Examensarbete på kandidatnivå
Bachelor Thesis
Program
Publicerad
2024
Författare
Bokerud, Alexander
Öhberg, Amanda
Sanftleben, Gabriella
Eckerstig
Mellk, Mari
Kvick
Modellbyggare
Tidskriftstitel
ISSN
Volymtitel
Utgivare
Sammanfattning
I en dynamisk värld med växande städer och nya mobilitetslösningar står utformningen av samhällets transportsystem inför nya utmaningar. Kollektivtrafikens hållplatser och stationer utgör centrala knutpunkter i många människors vardag, och deras placering, utformning och utrustning spelar en avgörande roll för känslan och upplevelsen av trygghet och tillgänglighet. Den planerade befolknings -ökningen i Göteborgsområdet kräver en välfungerande och utökad kollektivtrafik och därmed planeras det nya trafiksystemet metrobussar implementeras i det redan befintliga kollektivtrafiksystemet. Detta nya system kräver nya stationer då dessa planeras placeras längs trafikleder vilket inte existerar idag. Denna studie fokuserar på hur en ny metrobusstation vid Frölunda torg kan utformas för att uppnå goda förhållanden avseende trygghet och tillgänglighet för alla resenärer. Syftet med denna studie är att belysa och analysera de faktorer inom trygghet och tillgänglighet vid utformningen av en busstation för det innovativa metrobussystemet som planeras implementeras i Göteborg inom de närmsta åren. Målet är att sammanställa en välgrundad förståelse för hur dessa faktorer påverkar användarupplevelsen och hur de kan integreras i utformningensprocessen för att skapa en station som både är trygg och tillgänglig för alla individer. Genom att lyfta fram detaljer och identifiera potentiella utmaningar och möjligheter, syftar rapporten till att ge förslag för att optimera designen och funktionaliteten hos den framtida metrobusstationen. Genom en metodik bestående av en förstudie, litteraturstudie, enkät- och intervjustudie samt platsbesök har ett resultat presenterats i form av rekommendationer för utformningen av den nya metrobusstationen. Resultatet säkerställer hur faktorer som väl planerad belysning, god siktbarhet genom att skapa stationen i glas samt en balanserad användning av övervakningsteknik, inklusive ordningsvakter och övervakningskameror påverkar trygghetskänslan. Vad gäller tillgänglighet framkom att faktorer som vägens beskaffenhet till och från stationen, samt närvaron av hissar, ramper och tydlig skyltning, är av högsta vikt för att säkerställa tillgänglighet för alla resenärer. Några slutsatser ur studien är att utformningen av kollektivtrafikens hållplatser och stationer har en betydande inverkan på resenärernas benägenhet att använda kollektivtrafiken. Dessutom framförs att skapandet av trygga och tillgängliga stationer inte bara förbättrar resenärernas upplevelse utan också bidrar till att göra staden mer attraktiv och hållbar för alla invånare. Det understryks även vikten av en genomtänkt planering från början för att undvika behovet av särskilda lösningar i efterhand.
Beskrivning
Ämne/nyckelord
BRT, Bus Rapid Transit, Metrobuss, Kollektivtrafik, Målbild Koll2035, Hållplats, Västtrafik, Buss, Citybuss, Västra Götalandsregionen, Trafikverket, Transportsystem
Citation
Arkitekt (konstruktör)
Geografisk plats
Byggnad (typ)
Byggår
Modelltyp
Skala
Teknik / material
Index