Arkitektur och samhällsbyggnadsteknik (ACE) // Architecture and Civil Engineering (ACE)
Använd denna länk för att länka till samlingen:
Vi formar framtidens arkitekter och samhällsbyggare. Genom utbildning och forskning inom ingenjörs- och samhällsvetenskap, arkitektur och humaniora, utvecklar vi kunskap och nya lösningar till nytta för ett hållbart samhälle.
Vi arbetar med nya lösningar för det du ser, och för det du inte ser men använder, upplever och är beroende av, i ditt hem och i den byggda miljön du vistas i. Alltifrån undermarkskonstruktioner, avfall, vatten, avlopp och installationer i inomhusmiljön, till transportsystem, infrastruktur och planering och utformning av byggnader och hela städer. Vår ambition är att inspirera och motivera att ta itu med och lösa globala, samhälleliga utmaningar för den byggda miljön på nya och ansvarsfulla sätt.
För forskning och forskningspublikationer, se https://research.chalmers.se/organisation/arkitektur-och-samhaellsbyggnadsteknik/
We shape the architects and civil engineers of the future. Through education and research in engineering and social science, architecture and humanities, we develop knowledge and solutions for the benefit of a sustainable society.
We work with new solutions for what you see, and what you don't see but experience, use and depend on in your home and in the built environment surrounding you. From underground structures, waste, water, sewage and indoor environment to transport systems, infrastructure and planning & design of buildings and cities. Our ambition is to inspire and motivate the addressing and solving of global, societal challenges for the built environment in new and responsible ways.
Studying at the Department of Architecture and Civil Engineering at Chalmers
For research and research output, please visit https://research.chalmers.se/en/organization/architecture-and-civil-engineering/
Browse
Browsar Arkitektur och samhällsbyggnadsteknik (ACE) // Architecture and Civil Engineering (ACE) efter Publicerad
Visar 1 - 20 av 5508
Sökresultat per sida
Sortera efter
- PostSpeech enhancement for non-stationary noise around a machine cabinZhou, Yiliang; Chalmers tekniska högskola / Institutionen för arkitektur och samhällsbyggnadsteknik (ACE); Chalmers tekniska högskola / Institutionen för arkitektur och samhällsbyggnadsteknik (ACE); Ahrens, Jens; Frenne, NicklasThis thesis is mainly concerned with the solution for speech enhancement in the presence of non-stationary noise around the machine cabin. This allows outside speech to enter the cabin and reduces unwanted noise. The application scenario of this work is a signal processing system using a microphone array outside the cabin to capture signals and using different algorithms to enhance the speech signals. With the help of this system, the machine operator is able to get speech information in a noisy environment. The noise sources in this situation are more complex and non-stationary. Examples of noise sources include engine noise, traffic noise, or other construction activities. Previous work done by Tomoya chose the microphone array configuration and developed the beamforming method. From the results of the valuable work, it is found that beamforming is able to increase the signal-to-noiseratio (SNR) in the current situation, but the sound quality and SNR are still limited due to the low input SNR and non-stationary noise environment. Therefore, modified beamforming and new methods are implemented in this work. noise cancellation(NC) predicts the transfer path for the noise signal and removes it by controlling the minimum error of the output. Noise suppression(NS) uses the scheme of spectral subtraction to subtract the noise spectrum from noisy speech spectrum. A combination of beamforming and noise cancellation and a combination of beamforming and noise suppression method are developed and evaluated. The result shows a better performance for this low input SNR and non-stationary noise case.
- PostFlexibla husBjörkman, Isabell; Chalmers tekniska högskola / Institutionen för arkitektur och samhällsbyggnadsteknik (ACE); Chalmers University of Technology / Department of Architecture and Civil Engineering (ACE); Ekegren, Mikael
- PostAutomatisk modellering av regelstommar till innerväggarGustafsson, Victor; Strålman, David; Chalmers tekniska högskola / Institutionen för arkitektur och samhällsbyggnadsteknik (ACE); Chalmers tekniska högskola / Institutionen för arkitektur och samhällsbyggnadsteknik (ACE); Johansson, Mikael; Ljung, EfraimPå uppdrag av Skanska Hus fokuserar arbetet på att via Dynamo i Revit auto matiskt modellera högre detaljnivå av innerväggar i befintliga modellfiler. Slutligen utförs en mängdavtagning baserad på de modellerade komponenterna. Med hjälp av ett referensprojekt utformas laborativt flera skript som hanterar mo dellfilen. Dessa skript skapar regelstommar, öppningar i väggar för fönster och dörrar samt sammanställer information för bearbetning i Excel. Denna jämförs senare med data tillhandahållen från Skanska gällande mängdavtagning samt åtgånget material vid byggnation av projektet. Utifrån arbetet dras slutsatsen om att automatisering av arbetsflöden i Revit är väl möjligt med både enklare och mer komplicerade skript. Innerväggar erhålles med en hög detaljnivå och kan med vidareutveckling agera god grund vid byggnation. Informationen som erhålls är av kvalitet bra nog för att kunna användas vid mäng davtagning och projektering.
- PostFallviktsförsök på armerade betongbalkarClaesson , Felicia; Persson, Julia; Chalmers tekniska högskola / Institutionen för arkitektur och samhällsbyggnadsteknik (ACE); Chalmers tekniska högskola / Institutionen för arkitektur och samhällsbyggnadsteknik (ACE); Joosef Leppänen,; ,Armerad betong är ett vanligt förekommande material för skyddskonstruktioner, vilka kan behöva utformas för att kunna motstå impulsbelastning i form av explosionslast eller stötlast. Vid impulsbelastning är det främst den strukturella responsen avseende konstruktionens energiupptagningsförmåga som är av intresse snarare än lastkapacitet som vid statisk belastning. Den strukturella responsen kan dessutom skilja sig i betydande utsträckning mot den som fås vid statisk belastning. Målet med detta examensarbete var därför att öka kunskapen om strukturresponsen hos armerade betongbalkar utsatta för impulslast vid stötlast. Syftet var därmed att se hur energiupptagningsförmågan i en stötbelastad konstruktion är i förhållande till den för en statisk belastad. Arbetet startade med en litteraturstudie av tidigare års examensarbeten samt forskningsrapporter. Därefter genomfördes experimentella försök på armerade betongbalkar i laboratoriet för Konstruktionsteknik på Chalmers. Dessa försök bestod av fallviktstest på 12 balkar med olika konfigurationer för att sedan testa dessa samt sex referensbalkar i statisk trepunktsböjning. Resultatet av de dynamiska testerna utgjordes av töjningsfält och grafer av tiddeformationssamband som kunde tas fram med hjälp av digital image correlation (DIC) medan de statiska testernas resultat åskådliggjordes med hjälp av grafer av lastdeformationssamband. Därefter kunde balkarnas energiupptagningsförmåga räknas ut. Balkarnas olika konfigurationer jämfördes med varandra och resultaten från de dynamiska testerna visade på att det blev stor skillnad på responsen för balkarna med de två olika mellanläggen stål och gummi. De visade även att responsen blev annorlunda om balkarna innehöll byglar eller inte. De statiska testerna visade på skillnad i energiupptagningsförmåga för balkarna samt hur höga laster de klarade av. Där syntes det skillnad på vad för placering överkantsarmeringen hade samt om de tidigare testats dynamiskt eller inte.
- PostPhysiotherapy design and physical activation design; for children’s physical healthSöderström Larsson, Lovisa; Chalmers tekniska högskola / Institutionen för arkitektur och samhällsbyggnadsteknik (ACE); Chalmers tekniska högskola / Institutionen för arkitektur och samhällsbyggnadsteknik (ACE); Caira, Cristiana; Larsson, Marie
- PostComposite bridge design optimisation using HFMI-treatment: Design and optimisation of composite bridges using high frequency mechanical impact (HFMI) treatmentEnglund , Cecilia; Dagduk, Saffa; Chalmers tekniska högskola / Institutionen för arkitektur och samhällsbyggnadsteknik (ACE); Chalmers tekniska högskola / Institutionen för arkitektur och samhällsbyggnadsteknik (ACE); Al-Emrani, MohammadBridges are structures that are usually subjected to repetitive loading which can cause fatigue damage. Welds are specifically sensitive when considering fatigue problems. Thus, a post-weld treatment called High Frequency Mechanical Impact treatment (HFMI-treatment) is one solution that has the potential to increase fatigue resistance. It can lead to reduced stress concentrations by improving the geometry and introducing counteracting stresses by the weld. Further, it can be useful to use high strength steel to increase the improvement even more. The effect of using HFMI-treatment on new bridge design is still not thoroughly studied. Therefore, HFMI-treatment is investigated by optimising a steel bridge design using higher strength steel and also reducing material usage. A structural design of a road bridge is performed considering the effect of HFMI-treatment of the different welded joints. Additionally, the effect of implementing HFMI-treatment on site when the bridge already has been erected is studied and compared to when treatment is implemented in a workshop. The study indicates that there is a significant decrease in utilisation ratios for fatigue limit states when HFMI-treatment is implemented. The effect of HFMI-treatment together with the use of higher steel grades resulted in enhanced fatigue performance and also remarkable material savings. The most economical option appears to be to use steel strength S460. On the other hand, S690 can help obtain a slender beam for nearly the same cost if the beam height is limited. However, high stress ranges can limit the improvement of HFMI which restricts the possibility of enhancing fatigue strength. The thesis concludes that implementing HFMI-treatment and increasing steel strength, in new bridge designs, can be significantly beneficial. The cost of performing the treatment is insignificant, and there is good potential for material and cost savings. Furthermore, the best outcomes are obtained when the treatment is implemented after erection.
- PostExploring the Viability of Using WtE Incineration Ash as a Cement Replacement in ConcreteEriksson, Joel; Chalmers tekniska högskola / Institutionen för arkitektur och samhällsbyggnadsteknik (ACE); Chalmers tekniska högskola / Institutionen för arkitektur och samhällsbyggnadsteknik (ACE); Baba Ahmadi, Arezou; Karlfeldt Fedje, KarinThe increasing importance of reducing greenhouse gas emissions demands new environmentally sustainable building materials. In the concrete industry most of the emissions comes from the production of cement. Research on materials that can be used as replacements for cement (SCMs) could help reduce the climate impact of the concrete industry. One of the possible SCMs that could be used are ash from WtE incineration. In this report the viability of the use of three different ash fractions from WtE incineration as cement replacement are be evaluated. These are a fly ash sample, an incinerator bottom ash sample and a mineral fraction incinerator bottom ash sample. Chemical and mechanical properties was evaluated using different techniques including a modified R3 method, compressive strength tests, PXRD and leaching tests with ICP-MS. It was found that all three of the ash fractions had chemical reactivity and the mechanical strength tests suggested that two of the ash fractions fly ash and MIBA had effect on the mechanical strength while the slag did not have ant effect. The results from the leaching tests were compared to thresholds on allowed limits of leaching from monolithic concrete samples and found to be below these thresholds. However, the limited knowledge and regulations on monolithic samples made the interpretation of these results difficult. The result from this thesis suggests that the use of WtE incineration ash a SCM is a possibility but that more research is needed. It is also concluded that the need for more and less complicated to understand regulations regarding leaching from monolithic concrete is needed in Sweden and that the current lack of regulations might be hindering the adoption of new sustainable building materials.
- PostBo i MajnabbeDanho, Maria; Chalmers tekniska högskola / Institutionen för arkitektur och samhällsbyggnadsteknik (ACE); Chalmers University of Technology / Department of Architecture and Civil Engineering (ACE); Ekegren, Mikael; Ekegren, Mikael
- PostRemoval of organic contaminants from landfill leachate by natural and rest product adsorbents(2004) Potrebko, Inna; Chalmers tekniska högskola / Institutionen för bygg- och miljöteknik; Chalmers University of Technology / Department of Civil and Environmental Engineering
- PostWind tunnels experiments - A study of erosion sensitivity on loose sand(2005) Pehrson, Pontus; Chalmers tekniska högskola / Institutionen för bygg- och miljöteknik; Chalmers University of Technology / Department of Civil and Environmental Engineering
- PostMätning och analys av fuktkvoter i krypgrundskonstruktioner(2005) Samuelsson, Mattias; Skretting, Joakim; Chalmers tekniska högskola / Institutionen för bygg- och miljöteknik; Chalmers University of Technology / Department of Civil and Environmental Engineering
- PostEvaluation of Colloidal Titration for the Determination of Surface Charge of Activated Sludge Flocs(2005) Garikipati, Sudha; Chalmers tekniska högskola / Institutionen för bygg- och miljöteknik; Chalmers University of Technology / Department of Civil and Environmental Engineering
- PostJämnare kloröverskott under dricksvattendistributionen i Göteborg med kloraminering(2005) Steier, Katrin; Chalmers tekniska högskola / Institutionen för bygg- och miljöteknik; Chalmers University of Technology / Department of Civil and Environmental Engineering
- PostBiogas Potential in Household Waste after Screw Press Pre-treatment - An Approach to Göteborg’s Management of Waste(2005) Uluyol, Harun; Chalmers tekniska högskola / Institutionen för bygg- och miljöteknik; Chalmers University of Technology / Department of Civil and Environmental Engineering
- PostTeknisk handledning vid projektering av mikrovattenkraftverk(2005) Andersson, Niklas; Engström, Lars; Chalmers tekniska högskola / Institutionen för bygg- och miljöteknik; Chalmers University of Technology / Department of Civil and Environmental Engineering
- PostComparing the past with the future is it possible to have a gender equal construction(2005) Boman, Stella-Maria; Sjöberg, Beata; Chalmers tekniska högskola / Institutionen för bygg- och miljöteknik; Chalmers University of Technology / Department of Civil and Environmental Engineering
- PostFinite element analyses for limit state design of concrete structure - Possibilities and limitations with SOLVIA(2005) Lopez, Fernando; Al-Hazam, Fejsal; Chalmers tekniska högskola / Institutionen för bygg- och miljöteknik; Chalmers University of Technology / Department of Civil and Environmental Engineering
- PostMätning och analys av fuktkvoter i krypgrundskonstruktioner(2005) Samuelsson, Mattias; Skretting, Joakim; Chalmers tekniska högskola / Institutionen för bygg- och miljöteknik; Chalmers University of Technology / Department of Civil and Environmental Engineering
- PostStudy of Nitrification Rates in a Biofilm System(2005) Björnsdotter, Lovisa; Chalmers tekniska högskola / Institutionen för bygg- och miljöteknik; Chalmers University of Technology / Department of Civil and Environmental Engineering